首页 >旅游

日产停产东风汽车受益产业链要变迭

2019-04-10 19:13:03 | 来源: 旅游

日产停产东风汽车受益产业链要变迭

日本三大汽车生产商停产,影响全球车辆及零配件供应,中国公司受影响大。

NO.31东风汽车(600006)

来往日本:与日产汽车合资成立了东风日产。东风日产是目前中日汽车的合资项目,东风日产零配件多数来自日本进口,供应商包括位于地震灾区的天籁发动机。

震后现状:地震后日本电力供应紧张。3月14日开始,东风日产的所有工厂将停产,未来生产可能遭到影响。外界猜想,东风汽车可能会成为日本在震后汽车产业链向中国迁移的受益者。

理财周报连线:东风汽车的董秘张新峰称,东风汽车的零部件主要向国内的生产商采购。东风日产的情况目前尚不清楚。

NO.32一汽轿车(000800)(000800)

来往日本:与一汽集团、日本马自达合资成立一汽马自达。一汽轿车出资56%,一汽团体4%,日本马自达40%。一汽马自达已实现较高的国产化率,一汽轿车的零部件从日本进口。

震后现状:马自达总部位于日本南部地区,受地震影响较小,3月14日晚间和15日全天停止生产,目前各项业务正常。地震造成日本零部件生产商暂时停产,一汽轿车的零部件进口受影响。一汽轿车目前有个月的安全库存,短期内不会影响生产。

理财周报连线:中信证券(600030)分析师高嵩称,个月的安全库存可以保证短时间生产。但如果日本零部件停产超过个月,核电站受损达到六、7级,则可能对一汽轿车的供应链体系造成影响。

NO.33中鼎股份(000887)(000887)

往来日本:零部件生产商。为一汽、上海大众、上海通用、江淮汽车(600418)、郑州日产、广州本田等汽车制造厂供应橡胶产品,同时有橡胶制品出口到日本。

震后现状:日本3大车企停产,整车生产和零部件供应停滞,零部件外包,中鼎股分作为相应配套的零部件企业,到日本的出口量将会上升。

理财周报连线:董秘毕双喜称,国内的橡胶制品业务没有遭到影响。去年整体出口量为1900多万,只占收入的0.75%,对中鼎股份的整体业务影响尚不明显。

NO.34中国重汽(000951)(000951)

来往日本:是中国的重型汽车生产基地,整车出口到国外。中国重汽2010年整车出口到达1.4万辆,2011年计划销售23万辆,其中出口2万辆。截至2011年3月,中国重汽承接国外定单7000辆,已实现了全年订单的1/3。

震后现状:日本灾后重建,运输等需要用到大量的重卡汽车。中国重汽不管从地域,还是市场来看,都是主供应商之一。

理财周报连线:一名接近中国重汽的人士称,该公司现正处于年报静默期,未向外界泄漏相干信息。

NO.35江淮汽车(600418)

来往日本:是一家商用车、乘用车等综合型汽车厂商,整车出口到国外,发动机从日本进口。

震后现状:日本3大车企停产,日本汽车整车生产和零部件供应遭到影响,出口将会大幅减少。江淮汽车有整车业务的出口量估计会上升。

理财周报连线:江淮汽车董秘办公室的员工称,公司的整车业务多数出口到中东、巴西等地区,日本地震影响较小。江淮汽车以前曾经从日本进口发动机,现在已经开始自主生产,各方影响都不大。

NO.36星宇股份(601799)(601799)

来往日本:主要生产汽车车灯,是日产汽车的全球供应商,客户包括东风日产、一汽团体、上海大众、上海通用、奇瑞汽车等。

震后现状:地震致使日本车灯供应商停产,面临市场份额的丢失。星宇股分作为同等替换供应商,销售额必定随之提升。

理财周报连线:中信证券分析师高嵩称,日本零部件停产,中国细分的零部件生产商市场份额会相应提升。

NO.37天润曲轴(002283)(002283)

来往日本:是中国范围的汽车发动机曲轴专业制造商。其中2010年末期,国外销售收入4946.41万元,占比3.57%,同比增长811.10%。

震后现状:日本本土零部件供应商生产遭到破坏。天润曲轴作为日本汽车生产商供应曲轴,市场份额上升。

理财周报连线:3月17日,天润曲轴召开股东大会。至3月18日,尚未直接向董秘徐承飞核实信息。

NO.38一汽夏利(000927)(000927)

往来日本:天津一汽夏利、中国一汽团体、日本丰田汽车、丰田汽车(中国)合资成立了天津一汽丰田,中外股比为1:1。

震后现状:震后丰田停产,丰田在中国零配件的供应将受影响。据《读卖》,丰田将于17日开始恢复日本中部七个汽车配件厂的生产。一汽夏利连带影响小。

理财周报连线:一汽夏利董秘孟君奎称,现在情况还不太肯定。

NO.39一汽富维(600742)(600742)

来往日本:零部件生产商,是一汽团体子公司。一汽团体、日本马自达都持有一汽马自达的股份,一汽集团占4%,日本马自达占40%。2010年月,中国汽车零部件出口326.66亿美元,同比增长44.22%。2010年进口日本零部件价值109.1亿美元,占我国汽车零部件进口总额的39.9%。

震后现状:地震致使日本本土零部件生产商停产,引起电力紧张,零部件出口业务将受到影响。一汽富维的国内外市场份额将大幅提高。

理财周报连线:一汽富维董秘办公室称,其他情况尚不清楚。

NO.40长安汽车(000625)(000625)

往来日本:长安汽车是日系合资企业长安铃木的股东。

震后现状:长安铃木基本已实现中国本土化生产,地震直接影响较小。长安汽车连带影响小。

理财周报连线:长安汽车称,长安铃木在日本没有生产基地,地震影响较小。

经前小腹胀痛如何治
经血不畅痛经吃什么药
经血不畅用什么药

猜你喜欢